雙向推力球軸承
SKF雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。
小型軸承有兩種，分別為帶平面座圈(→圖4)或帶調心座圈(→圖5)。帶調心座圈的軸承可與調心座墊圈(→圖6)配合使用，以補償軸承座內的支承面與軸之間的角度誤差。SKF可提供調心座墊圈，但需要單獨訂購。
雙向推力球軸承可以承受雙向軸向負荷，并作雙向軸向定位，但絕不能承受任何徑向負荷。
一般資料和數據
尺寸
帶平面或調心座圈的SKF推力球軸承外形尺寸符合DIN 711:1988和DIN 715:1987標準。帶平面座圈的軸承尺寸符合ISO 104:2002標準。
產品表中給出的H1，只適用于SKF帶調心座圈的軸承配合SKF的調心座墊圈。
公差
SKF推力球軸承根據普通級公差標準制造。某些帶平面座圈的單向推力球軸承，可提供精度級數更高如P6或P5級。訂購前請向SKF查詢所需規格是否能供應。
普通級、P6和P5級公差符合ISO 199:1997標準。有關數值可在132頁的表10中查到。
帶平面座圈的推力球軸承不能承受軸與軸承座之間的任何對準誤差，或軸承座內的支承面與軸之間的角度誤差。帶調心座圈的推力球軸承通常與調心座墊圈配合使用，以補償軸承座內的支承面和軸之間的初始誤差(→圖7)。
保持架
SKF推力球軸承裝有不同標準的保持架(→圖8)，根據不同的軸承系列或尺寸：
·沖壓鋼保持架(a和b)，不帶后綴
·注塑玻璃纖維增強尼龍6,6保持架，后綴TN9
·一體式機削黃銅保持架(c)，后綴M
·一體式機削鋼保持架(d)，后綴F
·組合式機削黃銅保持架(e)，后綴M
為使軸承獲得良好運行，推力球軸承像所有的球軸承和滾子軸承一樣，必須承受一定的最小負荷，尤其是在高速或高加速度，又或在負荷方向快速改變下工作。在這些工況下，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內的摩擦將對軸承的滾動產生不良影響，在球和滾道之間可能會產生對軸承具損害性的滑動運動。
推力球軸承所需的最小軸向負荷可用以下公式估算：
式中
Fam=最小軸向負荷，kN
A=最小負荷系數
(→產品表)
n=轉速，r/min
在低溫狀態下起動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小負荷。軸承支撐的重量，加上外力，尤其是在垂直軸的工況下，通常已超過所需的最小負荷。若軸向負荷未能達到最小負荷，則必須施以預緊，如使用彈簧。
當量動負荷
對于承受動態負荷的推力球軸承
P=Fa
當量靜負荷
對于承受靜態負荷的推力球軸承
P0=Fa
補充代號
用于SKF推力球軸承的后綴的含義如下：
F 機削鋼保持架
JR 沖壓鋼保持架，由兩片鋼板組成
M 機削黃銅保持架
P5 尺寸和旋轉精度符合ISO公差等級5
P6 尺寸和旋轉精度符合ISO公差等級6
TN9 注塑玻璃纖維增強尼龍6,6保持架
